ARAGON SPORT: Vuelve la fiesta de los vehículos clásicos

El MotorLand Classic Festival regresará en dos semanas al complejo alcañizano para celebrar la tercera edición de este evento que cada año gana más adeptos. Si el año pasado con el nuevo formato de tres días ya congregó en el complejo a más de 500 vehículos, este año se esperan que las cifras tanto de público como de participantes se mantengan y vuelva a convertirse en un punto de reunión de amantes de las motos y coches clásicos. Nuevamente se volverán a utilizar la gran mayoría de los circuitos del complejo como son el de velocidad, karting, motocross, enduro y trial y también se volverán a realizar a lo largo de los tres días del festival charlas, conciertos y actividades paralelas para el público asistente.

Los aficionados ya se pueden inscribir para las distintas tandas en los distintos circuitos del complejo, cuyos precios oscilan desde los 25 euros de los circuitos de tierra hasta los 150 euros para rodar todo el día en el circuito de velocidad el sábado. El precio de las tandas en el circuito de velocidad varía en función del horario disponible cada día para las tandas libres y será el viernes de 140, el sábado 150 y el domingo 100.

Al igual que en los últimos años, se volverán a utilizar casi todos los circuitos del complejo. Aunque el punto neurálgico será el circuito de velocidad que será donde tengan lugar la mayoría de los acontecimientos, habrá tandas también en el circuito de karting (tanto para coches como para motos), en el circuito de Motocross, en el tramo de Enduro y en las zonas de Trial. Al igual que en las últimas ediciones, en el circuito de velocidad los coches utilizarán el trazado FIA y las motos el trazado FIM turnándose en tandas de 20 minutos durante los tres días. En el circuito de karting también se turnarán los coches y las motos en tandas de 20 minutos y por la noche (desde las 19:30h y hasta las 22:30h) tendrán lugar unas tandas nocturnas para coches. Respecto a las tandas en los circuitos de tierra (Motocross, Trial y Enduro) serán tandas libres desde las 9:30h hasta las 13:30h y desde las 14:30h hasta las 18:30h.

International Classic Grand Prix (ICGP) la gran novedad este año junto a muchas otras

Una de las novedades de esta edición será la celebración de una prueba del International Classic Gran Prix (ICGP) en el circuito de velocidad. Este campeonato reúne a alguna de las motos que compitieron antiguamente en el mundial y que son anteriores a 1984 y que sean de dos tiempos de 250cc o 350cc. En este campeonato compiten pilotos de la talla de Eric Saul, Guy Bertin, Bruno Kneubulher, Bernard Fau, Ian Simpson, André Gouin, Leif Nielsen, Levieux Daniel o Wild Michael entre alguno de los más de 35 pilotos que suelen acudir a las distintas pruebas del campeonato. Además, el piloto Eric Saul correrá en MotorLand Aragón con una moto oficial Chevallier con la que ganó el Gran Premio de Monza del mundial de 250cc en el año 1981. Además de la prueba de ICGP también se realizarán otras pruebas que se harán por primera vez este año. Una de ellas será el I Rally de regularidad MotorLand Classic Festival que recorrerá más de 300 kilómetros. Otra de las novedades será la celebración del MotorLand Pedal Classic de bicicletas de época en la que se podrá participar en varias categorías y se realizará una carrera en el circuito de velocidad.

A través de la página Web de MotorLand Aragón (www.motorlandaragon.com ) se pueden realizar las inscripciones para participar en alguna o varias tandas durante el MotorLand Classic Festival. En el circuito de velocidad, el precio de las tandas completas será de 140 el viernes, 150 el sábado y 100 el domingo mientras que la tanda media será de 80 el viernes, 90 el sábado y 25 la tanda popular del domingo. En el circuito de karting no habrá diferenciación entre media tanda y tanda completa ya que serán todo tandas completas cuyo precio será de 50 tanto de coches como de motos. Las tandas nocturnas en el circuito de karting también serán de 50. Por último, en los circuitos de tierra el precio de la tanda completa será de 25 ya sea para Enduro, Trial o MotoCross. En los precios no está incluido el seguro federativo y si no se posee ninguno tendrá un precio de 20 al día.